2014中国进口最多？
根据最近发布的2014年中国海关统计数据，2014年我国的汽车零部件进出口总量和贸易顺差都创下历史新高，其中出口总额达644亿美元，同比增长8.5%；进口总额达149亿美元，同比增长79.7%。 值得一提的是，与汽车整机和整车相比，汽车零部件的进出口额均出现了大幅增长，特别是汽车零部件的进口额增幅更是达到惊人的108%。
具体来看，在进口方面，我国2014年共进口汽车零配件及组件3612万件，价值149亿元，同比分别增长了78.3%和108.2%。在出口方面，我国共向海外市场出口汽车零配件及组件644亿元，同比增长8.5%。
我国从2009年开始成为世界汽车零配件出口第一大国，并保持了连续五年的领先优势。有专家称，随着中国汽车行业整体实力的提升以及“走出去”战略的不断深入，未来几年我国汽车零配件的出口还将继续保持较快增长。
目前在国内市场上畅销的车企大部分来自日本、德国和美国等西方发达国家，这些企业不仅拥有全球领先的产品研发技术和完善的产业链条，而且十分注重环保、安全性等方面的要求，对零部件的质量要求也非常高。
虽然近年来国内汽车零配件厂商数量急剧增多，但能够提供高档产品供应商却屈指可数，大部分只能提供中低档产品，因此我国汽车零部件出口主要集中于中低端的通用件和易耗件上，真正具有自主知识产权的高新技术产品并不多。
为了改变这种局面，我国相关部门陆续出台了一系列的优惠政策和支持措施，以鼓励零部件企业发展创新，提高核心竞争力。
比如，自2010年起，财政部和国家税务总局陆续发布了《关于调整和完善汽车消费税制度的通知》《关于汽车消费税有关事项的公告》，提高豪华车、摩托车、低速货车等的消费税税率，并对汽柴油的消费税征收办法进行了调整，从而在间接层面为汽车零部件制造业的发展创造了有利条件。
财政部还联合相关部门发布了《关于促进新能源汽车产业健康发展若干意见》，首次明确给予新能源汽车税收优惠，并在2013年和2014年继续延长相关政策，包括免征车辆购置税、车船税和一些牌照费，以及补贴电池等关键零部件等，促进了新能源汽车产业的快速发展，带动了相关零部件行业的成长。