现在地铁3号线在建，5号线已经通车，10号线也开通了。 深圳地铁3号延长线（龙岗线）工程北起福田区华强北站，南至龙岗区双龙站。线路全长约6.7km，共设5座车站和3座停车场，其中换乘车站2座。线路采用地下敷设方式。
深圳地铁5号线（环中线）一期工程南起南山区赤湾站，北至宝安区前海湾站。线路全长40.2公里，设车站38座。本工程建设工期为4年，至2019年底全线开通。作为一条“换乘线”，5号线与多条已开通的地铁线以及规划中的地铁线都有换乘站点，未来还将与环中线二期工程对接形成环线。
深圳地铁10号线于2013年开始建设，是深圳市第四条地铁干线，由福田口岸至平湖枢纽，途经罗湖、福田两个行政区，连接了中心城区和新城，覆盖了深圳东西向交通走廊及重要的工业园区。
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14号线：是延伸到坪山的东部轨道快线，是深圳市“东进战略”的主要交通保障措施之一。该线起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田、罗湖、龙岗，止于坪山区沙田站。线路全长约50.3公里，设站17座（其中换乘站10座），全线采用地下敷设方式。车辆采用A型车，全自动运行，设计最高运行速度120公里/小时。深圳地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，未来建成后，预计从福田到坪山约40分钟。截止2021年1月，全线车站主体结构已完成97%，盾构掘进已完成97%，附属工程、装修和常规、设备安装工程也已经全面进场施工。
16号线：南起大运站北端，途经龙岗老中心、坪山中心区，止于坪山区田心站，是一条总部经济、金融、居住、研究的城市组团轨道线路。该线全长约29.2km，设站23座（其中5座换乘站），新建大运站、龙城中路两座枢纽，并与既有大运综合交通枢纽工程、在建龙城中路枢纽工程做好衔接，采用全自动无人驾驶设计，设田心车辆段。
二期工程：地铁五期8项工程，其中有4条线路有龙岗段。其中3号线四期工程长约9公里，全部在龙岗区境内；16号线南延工程长9.5公里，在龙岗境内建设2.3公里；18号线一期工程长26.4公里，在龙岗区境内建设9.3公里；19号线一期工程长17.7公里，在龙岗区境内建设1.8公里。
