汽车行业有淡季吗？
汽车行业是个产销周期比较长的行业，一般需要3个月-1年的时间，因此会出现销售旺季和淡季。 影响汽车产销的因素主要有经济指标、宏观经济政策、居民消费观念、市场供给、行业相关政策等。
其中，经济和货币政策对汽车销售的影响最大，在经济向好，货币供给充裕的时候，消费者购车需求会受到刺激而增加，这时汽车行业就会迎来销量高峰；反之，在经济发展滞缓，特别是出现通货紧缩时，消费者的购车需求会减弱，汽车销量也会下滑到谷底。 国家相关产业政策和汽车行业产业结构调整也影响着汽车销售状况。随着国家对汽车消费信贷、汽车以旧换新以及新能源汽车补贴政策的推出，短期内将会刺激汽车销量的增长。但长期来看，这些政策只能起到一定的推动作用，并不能从根本上改变汽车市场的供求关系。同时，各地陆续公布的限号限行措施也是制约乘用车销售的因素之一。
从国际经验来看，各主要发达国家汽车销量波动的周期一般为6-7年。目前，我国汽车销量已经经历了两轮剧烈的波动，2018年的“降价去库存”和2019年的“增量的换购潮”，意味着新一轮的汽车周期即将开始。目前，我国的汽车保有量和千人汽车保有量仍远低于世界平均水平，我们仍然处在一个汽车消费由“新车主”主导的时代，因此短期内的汽车周期波动不会对整体销量产生长远的影响，行业长期向好的趋势没有变化。